Kaip pasirūpinti savo vairo kolonėle visus metus

Stiprus lietus, balos ir net trumpalaikiai potvyniai vairuotojams dažnai reiškia vieną dalyką – daugiau purvo, vandens ir drėgmės ant kelio. Ir nors dažniausiai galvojame apie padangas ar stabdžius, yra dar viena detalė, kuriai tokios sąlygos itin pavojingos – vairo kolonėlė.

Dauguma vairuotojų apie ją prisimena tik tada, kai vairas ima sunkiai suktis arba pasigirsta keistas girgždėjimas. Tačiau šių problemų galima išvengti, jei skiriame šiek tiek dėmesio profilaktikai.

Kodėl pavojus tyko visus metus?

Vanduo ir purvas pavojingi ne tik rudenį ar žiemą – vasarą po stipraus lietaus ar važiuojant per gilias balas rizika tokia pati.

• Vairo kolonėlė dažniausiai yra pačioje automobilio apačioje, ties dugnu, todėl jai pasiekti vandens pakanka panardinti mažiau nei pusę rato.

• Jei guma nuplyšta ar nusimovė, vanduo patenka į mechanizmą ir korozija gali sugadinti kolonėlę vos per kelias dienas, kartais net po vienos dienos važiuojant apsemtais keliais.

Įdomu tai, kad guma dažniausiai nuplyšta ne nuo ilgo eksploatavimo, o dėl nekompetentingų meistrų, kai tikrinant važiuoklę ji numovusi nebeužmaunama sandariai. Kita dažna priežastis – nedidelė avarija arba smūgis į kliūtį, kai pažeidžiama važiuoklė.

Kaip vairuotojui saugoti vairo kolonėlę?

Net jei nesate mechanikas, keli paprasti įpročiai gali prailginti vairo kolonėlės tarnavimo laiką:

1. Venkite važiuoti per apsemtus kelius ir gilias balas – pavojus galioja ištisus metus.

2. Paprašykite servise patikrinti gumų sandarumą, kai automobilis pakeliamas važiuoklės apžiūrai.

3. Stebėkite vairo elgesį. Jei atsiranda girgždėjimas, sunkesnis pasukimas ar keistas pasipriešinimas – nelaukite.

4. Konsultuokitės telefonu. Dažnai užtenka trumpai pasikalbėti su mūsų specialistu, kad suprastumėte, ar verta važiuoti į servisą.

Ką daryti, jei įtariate problemą?

Jei pastebėjote įplyšusią gumą arba neįprastus garsus – geriau nesidrovėkite paskambinti mūsų meistrams.

• Konsultacijos metu pasakysime, į ką atkreipti dėmesį.

• Jei vis tiek bus neaišku – pakviesime atvykti į servisą, kur patikrinsime kolonėlę, kai automobilis pakeltas, ir aiškiai parodysime, ar reikia remonto.

Tokiu būdu sutaupysite ne tik pinigų, bet ir nervų – sugadinta vairo kolonėlė yra brangus malonumas.